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班纳吉谈美国现状:需要正视平等 增加对富人的税收

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由中国企业改革与发展研究会、网易财经联合主办的2021网易经济学家年会于12月13日在北京举行,本届论坛的主题是《新格局 新开放 新机遇》。

2019诺贝尔经济学奖获得者、麻省理工学院福特基金会国际经济学教授阿比吉特·班纳吉在论坛主题演讲时表示,保守估计,疫情后世界经济至少在短期内会与疫情前的经济发展状况差不多,也就是说,我们将看到中国经济发展增速仍保持首位。

阿比吉特·班纳吉还指出刺激经济的问题。他表示,假设疫苗起效、各国经济发展不错,刺激经济还是存在着疑问。在美国一直有这样的传统,共和党热衷施行宏观干预,在财政方面大动干戈,从里根时期就开始了“赤字党”,巨额预算赤字,政府负债累累,民主党人通常被迫收拾残局,即减少赤字。某种意义上克林顿就是这么做的,奥巴马也是如此,所以我认为美国已经形成了这种循环,共和党通过减少税收的方式导致预算超支,然后让民主党收拾残局,再次陷入瘫痪。

阿比吉特·班纳吉强调,压力在于是否要继续增加税收,而非财政刺激。税收应该增加,但这可能会对刺激需求产生反效果。贫富差距不论从政治上还是道德上都是一个令人不舒服的问题,所以要对贫富差异有所把控。

他表示,人们有一种感觉,政府是某些秘密精英集团的客户,而这些精英不断做下承诺,承诺会改善环境问题、承诺会改善平均工资,许诺一系列好事会发生,但实际上什么也没发生。他指出,类似承诺自从80年代早期开始已经出现了一次又一次,至少在美国是如此,低收入人群工资基本保持不变,过去40年来基本工资基本没有涨过,这是祸害整个体系的“毒瘤”。英国的差距也扩大了,法国虽然没那么严重,但是也扩大了,这些都是“政治毒瘤”,它滋养了对特朗普的支持,脱欧问题以及法国的“黄马甲运动”也是因此产生的。阿比吉特·班纳吉表示,这些问题也滋生了一些怀疑,所有一切以对社会有益之名所行之事,最终都将消耗穷人。

因此,阿比吉特·班纳吉认为,我们需要让资源再分配更加慷慨,需要正视平等,需要增加对富人的税收,现在的条件可以做到。

以下为现场实录(实录全文):

阿比吉特·班纳吉:感谢邀请我参加本次网易年会,我想谈谈新冠疫情后的世界发展蓝图。

现在来说,不论何种蓝图都存在风险,特别是在这种时刻,整个世界不断变化,世界经济经历前所未有的巨变,全球生产总值下降。我必须勇敢地说,在接下来几个月或几年的时间里,世界将会是这个样子的,我深知这其中的风险,我也知道有很大概率,我说的某些情况在未来会被证伪,也许我说的大部分内容都是不对的,但我依然认为我们有必要去思考什么是目前最大的风险,以及如何最大化地降低风险。

如果一定要谈谈我的保守预测的话,当然,我指的“保守”并不等同于我预测事90%的概率会发生,即便保守来说,准确率也许就30%-40%,因为考虑到这场疫情的极大规模,所以大概率还是会产生其他变数。我保守估计,疫情后的世界经济,至少在短期内会与疫情前的经济发展状况差不多,也就是说,我们将看到中国的经济发展增速放缓,但仍保持首位。

美国非常努力地想要保持总体的领先地位,他们会运用各种政策手段、创新技术,特别是减税等方式来推动经济增长。但实际效果并不是那么成功。美国的经济从1973年左右开始,经济增长率就已经或多或少地下滑,只是在2000年前后出现过短暂的波动,美国的生产率增长一直停滞不前,从其他增长理论来看,也算是在我们预料之中的,我认为这种情况应该不会改变太多。

比如说我们得出的增长数据可能比我得出的多0.3%。但是如果你从大局来看,73年之前,增长是非常迅速的,但是73年之后增长放缓了。欧洲的经济增长率是正数,这确实是事实。但是总的来说,欧洲的经济增长比以前慢得多,90年代的欧洲经济增长是比较快的,但之后增长率呈下降趋势,我认为这一情况将会持续。拉丁美洲更像是个谜,他们依然是中等收入国家,但经济增长放缓,商品市场繁荣,这一点和21世纪早期的中国类似,中国已经渡过了这一时期,而拉丁美洲则陷入了增长困境。

以上是我的观点中的世界发展蓝图。在我看来,有一个特殊的例外情况,那就是印度,印度的经济增长早已放缓,它的增长率在2012年的时候大幅下跌,至于有多大的幅依然存在争论。当时政府的首席经济顾问(不是现在这个,是上一任)他就公开表示说,当时的增长率至少被高估了2.5个百分点,所以从2012年开始,实际增长率应该是4.5%,而这一点依然存在争论。除此之外,疫情带来了更巨大的冲击,一个季度出现了24%的负增长,尽管有一定的反弹,但当前季度将依然出现负增长,不过幅度会小于上个季度,特别是有的人预测下一年经济会增长。但是另一方面,人们明显担心,出现增长的行业大部分都不会吸引投资,所以我认为投资依然消极、出口依然不容乐观。所以在某种程度上,尽管我认为经济增长会反弹,但是复苏的速度可能会很慢。我认为,这种情况出现在印度的原因是政府不愿意刺激需求,政府干预已经到了一定地步。我认为政府最担心的是对银行业的救助,银行业在印度处境非常不好,这一点我认为是非常明显的,原本它就很脆弱,加上疫情更是如此,很多人没有能力去偿还他的贷款,银行业将出现巨大的危机,人们会担心银行业崩溃。因此,政府很明智地进行了干预,吸收了大量债务,撤销了一大堆债务,也就是说,现在银行的处境更艰难了。因此,印度急需大量的现金输入,我认为这个数量是大于现在政府所有资金的,所以这会限制政府处理其他的事情,所以不太可能刺激需求或者刺激投资。政府确实有一些投资资本支出,我认为这是当前经济复苏中的一颗小绿芽。但是我并不认为它足以让经济复苏。所以,我认为印度政府有在改革,政府提供了许多供给面的改革,那些改革中不乏一些颇具政治争议性的措施,但是在我看来它需要花费数年时间,对于这需要多少年我不持乐观态度。

印度在某种程度上是幸运的,因为它还不是世界经济的领头羊,因此对世界经济不会产生巨大影响。但是印度的贫困人口大幅下降,这确实是过去30年来积极正面的事情,并具有国际影响力的事件之一。在这一方面,印度是个非常重要的角色,我认为这将成为一大挑战。

尽管如此,仍然对我们有教育意义,那就是宏观上刺激需求是必要的,考虑宏观政策也是必要的,经合组织面临的不确定性在于假设疫苗起效,假设各国经济发展不错,关于刺激经济还是存在着疑问。我认为目前,美国即将停止刺激经济或者说至少是经济刺激的主要对象会变为低收入人群,这也是一个更大的隐患中的一环。在美国一直有这样的传统,共和党热衷施行宏观干预,总是在财政方面大动干戈,从里根时期就开始了“赤字党”,巨额预算赤字,政府负债累累,民主党人通常被迫收拾残局,即减少赤字。某种意义上克林顿就是这么做的,奥巴马也是如此,所以我认为美国已经形成了这种循环,共和党通过减少税收的方式导致预算超支,然后让民主党收拾残局,民主党会再次陷入瘫痪,我使用“瘫痪”一词是因为考虑到他们承担财政刺激的责任之大。我进而担心他们无法促成如此大规模的财政刺激,而共和党似乎铁了心不让民主党发号施令,如果他们继续控制着议会,那么我担心美国的复苏可能会比较波折。从美国的宏观图景来看,这是个大问题。因为我认为美国显然需要政府干预,税收应该增加,但这可能会对刺激需求产生反效果,贫富差距是一个不论从政治上还是道德上都令人不舒服的问题。所以我们要对贫富差异有所把控,我认为压力在于是否要继续增加税收,而非财政刺激,这依然是个问题,我们会拭目以待。

欧洲也有自己的问题,新冠病毒很罕见地致使了大家一致同意在财政上采取比较激进的策略,能持续多久是关键,欧洲经济依然需要刺激,他们的增长是负的,刺激很简单,因为借款利息非常低。如果德国开始加速增长,是否会打破这种协定,这是另一个令人担忧的问题。出于这些原因,我认为经合组织的经济复苏速度依然存在不确定性,有可能比较缓慢,但是我认为在很大程度上,特朗普败选将会使部分事务恢复正常,美国也许会重新加入《巴黎协定》,当然还有世界卫生组织可能会对世贸组织表现得更加合作。所以我认为并且希望贸易将会在西方需求复苏情况的限制下进行复苏。

另外,关于供应商多元化的问题,也许有许多言论,多元化势在必行。我认为阿里巴巴、亚马逊这些大公司将更加多元化,因为他们有能力,他们可以将利益内在化。但是我认为对于大多数小公司有许多证据表明,建立合作、打造品牌、积累人脉是一项耗时耗力的工作,包括中国在内的公司也是这样,这是有调研结果支持的。尽管如此,我也不认为人们会突然找个乌干达的公司来替代中国的公司。

所以我认为贸易模式会转变得非常缓慢,这也是我为什么说世界在短期内会保持跟原来差不多的样子,中期情况较难预测,难以预测的原因是经合组织面临着政治经济危机,我认为人们有一种感觉,感觉政府是某些秘密的精英集团的客户,而这些精英不断地做下承诺,承诺会改善环境问题、承诺会改善平均工资,许诺一系列好事会发生,但实际上什么也没发生。我认为某程度上说,类似的承诺自从80年代早期开始已经出现了一次又一次。至少在美国是如此,低收入人群的工资基本是保持不变的,过去40年来基本工资基本没有涨过,这是祸害整个体系的“毒瘤”。类似的情况,英国的差距也扩大了,法国虽然没那么严重,但是也扩大了,这些都是“政治毒瘤”,它滋养了对特朗普的支持。脱欧问题以及法国的“黄马甲运动”,“黄马甲运动”也是因此产生的,这些问题一个都没有得到解决。事实上 这些问题也滋生了一些怀疑,所有一切以对社会有益之名所行之事,最终都将消耗穷人。

经合组织拥有有序运作且值得信赖的政府至关重要,我们现在处在时代的交叉路口,需要一系列重要转型,需要采用更清洁的能源,制造更少浪费,建立更多贸易国家,比如孟加拉国、越南以及更多这样的国家,至少能够形成以上方面。意味着我们会面临巨大的转型。有些人会失去工作,失业者需要救助。同时所造成的损害可能会比所获得的益处更明显,这是我们面临的挑战,一定会有获益,比如有些人能从世界某个角落买到便宜商品,但有人会因此失去生计,我们需要做的是重新设计社会救助系统,我认为它的必要性是不言自明的,我认为有的事情非常简单,但我们却错得离谱。

首先要让社会救助体系不那么有失偏颇,让资源分配更慷慨,我们需要精准地投向更需要的人,我们应该让资源的再分配更加慷慨,我们需要正视平等,我们需要增加对富人的税收,我认为现在的条件可以做到。当下的社会提供了这种可能性。现在大家都体会到了我们社会的脆弱,所以我认为现在是集中解决问题的极佳时机,为牺牲者发声,意识到已造成的影响,尚未完成的工作以及需要关注的动向。我想我们可以改变这个世界,但此刻周围危机四伏,解决问题的第一步就是认清问题。

谢谢大家的关注,再见!

(责任编辑:杨斌_NF4368)

投资者提问:你好!美丽动人的董秘!和邦生物水灾造成的损失保险公司赔付多少钱…

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投资者提问:

你好!美丽动人的董秘!和邦生物水灾造成的损失保险公司赔付多少钱?请望告知,万分感谢!贵公司股价持续低迷,需要有一个利好的消息稍微提振一下。感谢!

董秘回答(和邦生物SH603077):

感谢关注!公司已收到保险公司预赔损失金额400万元,理赔定损工作还在进行中,总体赔偿金额暂无法确定,请予以理解,谢谢!

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网贷平台再上风口浪尖 九成平台不达10亿元门槛

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来源/《IT时报》公众号vittimes

30秒快读

1、网贷监管借鉴网约车平台,限制跨区域运营,即便只做本地贷款业务,也有10亿元实缴资本的门槛,目前九成网贷平台都达不到这个门槛。

2、此外,联合放贷被限杠杆,没有贷款合同等坎横在网贷平台面前,连蚂蚁、京东、微信等互联网系的小贷平台都会受到冲击。专家预计,至少50%的网络小贷企业会在三年过渡期后退出这个市场。

网贷江湖再起波澜。11月2日,央行、银保监会就《网络小额贷款业务管理暂行办法(征求意见稿)》(下称《办法》)公开征求意见,其中对跨省业务、对外融资、贷款金额、联合放贷出资比例和控股股东及注册资本五个方面做出限制。

一切似有预兆。今年8月份,最高院对民间借贷利率红线从原先的36%下降至至4倍LPR一年期利率。根据10月20日央行披露的LPR一年期数据3.85%计算,目前非金融机构的利率利率红线是15.4%。彼时《IT时报》曾报道,网络小贷企业可能受到波及,清退潮或不可避免。

如今,五重枷锁下,网络小贷公司首度被纳入监管范畴。一切浮华被画下休止符,而一度泛滥的“分期贷”“信用贷”乱象或将慢慢消失。

01

10亿元门槛,九成网贷平台不合规

大众对于网络小贷的直观体验,或许反映在借呗、微粒贷、京东金条等这些互联网巨头近几年推出新业务上。但实际上,网络小贷平台近几年有泛滥趋势,“被网贷”的投诉也层出不穷:“**金服,强制下款”“**教育,诱导我用高额利息贷了学费”“手机丢失,骗子用我的信息贷款数万”……

业内基本共识是,一旦《办法》正式实施,网络小贷业务将迎来一轮较大的调整,而通过网络小贷业务扩张的大型互联网企业将受到明显冲击,因为,即便是大公司,也并不一定符合《办法》的要求。

企查查上查询可知,借呗、微粒贷、京东金条这几个互联网小贷对应的公司分别是蚂蚁商诚小贷、微众银行、重庆两江新区盛际小额贷款有限公司,注册资本分别为40亿、42亿、16亿,落户于重庆、深圳。

另一家落户重庆的还有小米系小贷公司,其注册资本4.5亿美元(折合人民币约30亿元)。

尽管魔都市民可以轻松在借呗、小米贷款上贷到款,但如果按照《办法》,这两家公司并不具备跨省展业的资质。《办法》给出跨省业务的注册资金门槛为50亿元。

在苏宁金融研究院研究员黄大智看来:“当下市场中,整个小贷行业超过50亿注册实缴资本的公司仅有5家。”

跨省运作,意味着规模带来收益的野望。但《办法》要求,50亿元是一次性实缴货币资本。

即使退而求其次,只做区域化业务,《办法》也给出了10亿元注册、实缴资本的要求。“门槛比较高。”黄大智说。

按照2008年出台的《关于小额贷款公司试点的指导意见》,小贷公司的注册资本全部为实缴货币资本,有限责任公司的注册资本不得低于500万元,股份有限公司的注册资本不得低于1000万元。东北证券一份研报显示,截至2019年12月末,全国共有小额贷款公司法人机构9074家,全行业实收资本9478亿元,贷款余额10043亿元。

但小额贷款公司一旦触网,门槛被大大提高。

企查查给出的数据显示,正常运作的网络小额贷款公司有300多家,其中注册资本不少于10亿元的不到20家,意味着九成网络小贷企业仍未能符合监管要求。

即使迈过50亿注册资本的门槛,(跨省)网络小贷公司的新烦恼也随之而来。

《办法》将网络小贷的经营地域范围,限定为与传统线下小贷公司一致,同时要求同一投资人及其关联方、同一投资人及其关联方、一致行动人作为主要股东参股跨省级网络小贷公司数量不得超2家,或控股跨省级网络小贷公司数量不得超过1家。

根据光大证券数据,现阶段网络小贷牌照数量大约在250家左右,其中约100家左右集中在重庆、广东等地。

令黄大智担心的是,跨省小贷公司在功能上已经无限接近消费金融,但按照征求意见稿,大多数小贷公司都要回到当地运营,这会存在很多不确定性,比如当地的税收、监管、市场等,“未来,多数网络小贷公司会失去跨省经营资质,大部分网络小贷的跨省业务将会消失,退化为省内小贷公司,当然,有的小贷公司在个别省市还是有价值的。”

在一些业内人士看来,限制跨区域运营的要求,借鉴的是网约车模式和银行模式,“到任何一个省开展业务都要获得当地的牌照,也加强了在资金侧的管理力度,预计能获得跨省经营批准的网络小贷并不会太多,而资金对于头部公司来说并不是问题,它们的市占率有望进一步提升。”中央财经大学财经研究院副研究员陈波告诉《IT时报》记者。

02

联合放贷被限杠杆 现金牛得“慢慢走”

入门门槛,只是监管的第一步。而更多的要求,落在网络小贷的业务运营上。

《办法》规定单户小贷余额不得超过30万元或最近3年年均收入的1/3,两者取其低。银保监会对此有着现实考量。

由于小贷平台往往对应着收入较低的长尾用户,目前国内有6亿人月入仅千元,这部分人实际可贷额度不过1.2万元。后者的额度可以在防范借贷风险的同时惠及他们的贷款需求。光大证券数据显示,目前蚂蚁借呗的户均余额在1万-3万元间。

另一面,更低的额度令吃日息的网络小贷行业意识到未来的风险。

“这招对网络小贷公司而言可能是最致命的。”一位前互金从业人士所指的是《办法》里对小贷公司联合贷款业务的约束。

目前网络小贷公司主要采用自营、联合贷、助贷模式,自营模式一般由自有资金通过杠杆放贷,企业赚取利差。

联合贷的资金方除了企业本身,还有银行,收入模式为对应出资比例贷款利差和服务费。助贷则是轻资产模式,由金融机构出资,赚取服务费。

联合贷款模式之所以兴起,核心原因在于流量与资金分布不匹配,联合贷款有助于优化行业资源配置,常见模式是,拥有巨大流量的互联网公司出资10%(或更低),拥有资金而无合适贷款人的商业银行负责剩下的贷款比例,二者联合向互联网用户放贷。于是,互联网巨头可以用较少自有资金撬动10倍的放贷规模。《IT时报》在此前对30家金融App的测试中发现,苏宁消费金融、百度有钱花、借呗等巨头旗下的网贷小贷公司都是联合放贷。

以蚂蚁为例,招股书显示,截至今年上半年蚂蚁集团促成信贷余额21536亿元,其中98%的资金来源于合作银行和发行ABS。

ABS(资产证券化融资)是另一种杠杆融资方式,比方说,某网络小贷公司有1亿元资金,将这部分资金放贷给用户,然后将借款包装成ABS,以债券的形式发行至资本市场融资,获得3亿元。此后,再将这3亿元资金放贷给用户,再融资。如此循环往复,便可以得到更高资金和放贷规模。

多次循环的ABS,令小贷风险被同步放大。因此,今年9月,银保监会要求网络小额贷款通过银行借款、股东借款等方式融入资金的余额不得超过其净资产的1倍;通过发行债券、资产证券化产品融入资金的余额不得超过其净资产的4倍,即杠杆率是500%。

也就是说,以往叠加联合贷款和最高5倍的ABS,一家出资比例只有10%的网络小贷公司,可以至少撬动50倍的杠杆。开源证券的数据甚至显示,有的网络小贷公司在联合贷款中出资比例低至1%-2%,杠杆率超过百倍。

03

大量头部平台竟无贷款合同

《办法》规定,单笔联合贷款中,网络小贷公司的出资比例不得低于30%。按此计算,杠杆率可降至12-16倍。

“这主要是为了避免市场风险的提升和放大。” 中国社会科学院金融研究所法与金融研究室副主任尹振涛告诉《IT时报》记者,这一条对蚂蚁、京东等头部企业影响较大,降杠杆必须要消化存量,而新业务又受到很多限制,势必会影响其利润。

招股书显示,截至今年上半年,以花呗、借呗为主的小微贷款业务收入占比高达39%,是蚂蚁集团的现金牛业务。

但新规之下,降杠杆、降额度,令现金牛业务能否持续,成为谜题。

更令人担忧的是,《IT时报》记者测试多款网络小贷联合贷款产品时发现,很多头部网贷平台贷前并未提供合同,有的即使提供合同,却并不在联合贷款产品中明确标注小贷公司和金融机构的出资比例。也就是说,产品是否合规,普通借款人无法感知,监管机构也无法判断每一笔交易的联合比例,从而无法判断产品是否存在流动性风险。

事实上,尽管监管部门近几年出台了很多制约平台的规定,但从消费者和贷款者层面来看,很多规定是否落实,很难在实际操作中加以判断。

04

被“航空管制” 巨头转型消金

前述网贷业内人士似乎对网络小贷的未来多了几分悲观的预判。政府敲下的休止符,意味着大部分网络小贷平台将成为过去。

不过,《办法》仍是一份征求意见稿,有一个月的征求意见反馈时间,正式版本仍然存在一定的不确定性。

此外,在新规中,还约定了整改过渡期,新规实行前,经监管批准从事网络小贷业务的小贷公司,应该在1年之内完全达到各项规定要求;对未经监管批准已经跨省从事网络小贷业务的小贷公司,要在三年过渡期内完全达到各项规定要求。

但是,如果按照征求意见稿施行,网络小贷公司还有生存机会吗?

尹振涛表示,网络小贷公司大多是科技公司,尤其是一些规模较大的科技公司,有资金、股东背景等,不会退场,只要清理掉不合规的业务,实际对大公司的发展是有利的,“小一点的网络小贷企业本身就没那么多业务,可能就会离开这个市场,市场会呈现出集中度更高的趋势”。

在大多数业内人士看来,目前小贷公司能做的就是按照监管要求。“即便保守估计,至少50%的网络小贷企业会在三年过渡期后退出这个市场。”黄大智说。

但当联合放贷业务受限时,网络小贷公司还可能有哪些新变化?

网络小贷企业开展助贷业务,避开联合贷出资比例限制被认为是一种可能。事实上,互联网公司也都有各自的助贷业务。

不过,由于助贷服务收入低于联合贷业务,在光大证券看来,如果要维持利润率,网络小贷公司需要拼量。

监管之风会吹到助贷业务吗?似乎仍是未知数。

小贷平台转型消费金融,是另一条出路。对比持牌的消费金融公司,其注册资本最低要求为3亿元,低于网络小贷10亿元注册资本的最低门槛。

从2019年5月起,百度、微博、小米、唯品会分别和持有消费金融牌照的金融机构联合设立或投资入股形成消费金融公司。这似乎成为一种先见。

当然,也有业内人士为网络小贷公司指了一条路,比如找到资金合作方、完成注册、评估联合放贷,实际上,只有符合监管规定,才能有序发展。

“现在如同航空管制,包括借呗、京东金条在内的头部网络小贷业务不能飞行,只有符合监管要求,才能踏实地行走。”一位浙江省金融监管机构人士告诉《IT时报》记者。他认为,网络小贷所对应的长尾用户借款需求依旧存在,未来小贷不会消失。

作者/IT时报记者 孙鹏飞 潘少颖

编辑/挨踢妹

排版/冯诚杰

图片/华金证券 光大证券 Pixabay 网络

大东南公布三季报 前三季净利增加128.36%

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10月22日消息,大东南发布三季度报告。

公告显示,公司前三季度营业收入1,071,545,076.66元,同比减少10.98%,归属上市公司股东的净利润70,326,589.96元,同比增加128.36%。

公告显示,十大流通股东中,海南利多利经贸有限公司为新进流通股东。

国足主帅熬夜看英超:祝贺莫耶斯 足球一切皆可能

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英超第5轮,热刺3-3遭西汉姆联绝平,这场剧情神奇的比赛,吸引了无数球迷熬夜观看,其中就有一位特殊的球迷——国足主帅李铁。

李铁观看了这场大战,他在比赛结束后评论道:“刚刚看完一场英超比赛,祝贺我以前的Boss莫耶斯带领西汉姆创造了一个小奇迹!10分钟连扳三球!这就是足球的魅力!不到最后一刻,绝对不能放弃!足球,一切皆有可能!”

李铁与莫耶斯曾在埃弗顿有过合作,2002-03赛季,莫耶斯执教埃弗顿的首个赛季,也是李铁登陆英超的开端。那个赛季算是李铁整个留洋生涯最成功的赛季,他以绝对主力身份赛季出场29次,埃弗顿一度杀入英超前4,最终名列第7。

(小九)

红星美羚IPO进程中止 “业绩翻番”目标恐难实现

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原标题:红星美羚IPO进程中止,“业绩翻番”目标恐难实现

新京报记者从深交所官网获悉,陕西红星美羚乳业股份有限公司(简称“红星美羚”)IPO最新审核状态显示为“中止”。红星美羚方面9月24日回应新京报记者称,其IPO中止与更新财务资料有关,待资料更新完毕,将恢复IPO申报进程。业内分析认为,受疫情和羊奶粉市场混战影响,红星美羚今年完成“业绩翻番”目标恐难实现。

公开资料显示,红星美羚地处奶山羊基地陕西省富平县,创建于1978年,主营成人羊奶粉和婴幼儿配方羊奶粉。2015年4月,红星美羚曾挂牌新三板,且挂牌不足百日就因查出问题羊奶粉而两度登上抽检“黑榜”。3年后,红星美羚从新三板摘牌。2019年6月,红星美羚首次发布A股招股书,拟向创业板发起冲击。

根据深交所9月22日更新的信息,红星美羚上市进程处于“中止”状态。对此,红星美羚方面9月24日回应新京报记者称,因更新财务资料,公司申请中止上市审核程序。待资料更新完毕,将恢复IPO申报进程。

最新招股书显示,红星美羚拟募集3.14亿元用于奶山羊产业化二期建设项目、永庆奶山羊养殖园区建设项目、营销网络建设项目,并用其中的4900万元补充流动资金。

2017年至2019年,红星美羚营收分别为2.61亿元、3.14亿元、3.42亿元,净利分别为4005.97万元、4140.49万元、4488.77万元。尽管业绩向好,但也面临库存较高等风险。2019年,其半成品、库存商品各项存货净额达1.76亿元,同比增长35.64%,占同期流动资产的比例为67.13%。

2020年,红星美羚业绩受到疫情影响,预计一季度收入为2475.83万元,同比减少23.95%;2020年上半年,红星美羚预计营收为1.35亿元,同比减少16%;扣非归母净利润为1617.75万元,同比减少11.78%。

红星美羚董事长王宝印曾在今年6月对媒体表示,“我们今年婴幼儿配方奶粉的目标是业绩翻番,预计问题不大”。而上市后,红星美羚将借助资本力量补短板、强链条,提升品牌价值,不排除并购重组的机会,寻求快速发展。

在业内看来,陕西婴幼儿羊奶粉品牌虽已摆脱价格战,但仍没有特别突出的品牌,也没有办法进入主流消费群体。“国内羊奶粉市场可谓佳贝艾特一家独大,没有第二阵营。大家被头部品牌压得很难受,卖点需要升级,品牌混战还将继续。”在今年疫情影响下,包括红星美羚在内的中小品牌日子都不好过,想实现业绩翻番的目标并不容易。

红星美羚对此回应新京报记者称,疫情对公司全年影响有限,对公司发展有信心。

让房车旅游行稳致远

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原标题:让房车游行稳致远

来源:人民日报 刘发为

第20届中国(北京)国际房车露营展览会现场,人头攒动。

刘发为摄

在前不久举行的第20届中国(北京)国际房车露营展览会上,前来了解和咨询的消费者络绎不绝。房车正在得到越来越多中国人的青睐。行走的时候是汽车,休息的时候变房间。一辆辆奔跑在神州大地上的房车,正载着大家对美好生活的向往,成为中国人出游的一种新时尚。

需求大增

房车,也叫旅居车。据中国旅游车船协会的调查数据显示,2018年,中国旅居车的总销量为51626辆,其中国内销售31026辆,同比增长48.9%。截至2018年年底,中国旅居车保有量达到了100458辆,首次超过了10万辆大关。

记者见到申加余时,他正在给前来参观的消费者介绍自己公司的房车产品。“我们公司在生产房车之前,主要做商务车的改装生意。这几年来,看房车、买房车的人越来越多。我们这次来参展,昨天一天就订出去了5辆车,我在园区里转了转,照这个势头下去,这几天应该会卖出去不少。”

记者在房车露营展览会现场走访发现,前来买房车的人,有的是自由职业者,对固定办公场所没有要求,也有一些喜欢带着全家人偶尔出游的年轻人,还有一些马上要退休或者刚退休的人,希望能开着房车享受老年的休闲时光。

“今年以来,我们一直在跟踪全国房车企业的市场情况。许多企业表示,今年前四个月,受疫情影响,房车销量基本为零,但之后的几个月销量明显增加,到目前为止,总销量已经基本与去年持平了。”中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇告诉记者:“此次疫情给房车露营提供了一个发展的契机。经历疫情,人们普遍对聚集出游有所顾虑,更倾向于小空间的闭环旅游体验。这一点,对有效防控疫情也是十分有帮助的。”

可以预见,随着基础设施和公共服务的完善、消费理念的普及、生产能力的提高、管理制度的优化,房车的销量也将迎来更多的增长,中国成为世界房车消费大国乃至强国是可以期待的。

后顾之忧

记者在房车露营展览会中遇到了李明予一家人,攀谈得知,这是他们刚刚开始了解房车。“对房车还是有不少担心的,买了之后需要找地方停放,这对于住在老旧小区的我们不是一件简单的事情。开着出去玩的时候,营地的设施是不是足够健全,也是我们的担心。”很显然,像李明予一家一样想法的有很多,对使用房车有一些后顾之忧:较高的消费门槛,使用率不高等。

在21世纪房车网创始人王继东看来,中国的房车发展的确遇到了一些困难。“首先,当前的政策对于房车的法规不完善,例如,C本仅可以满足6米以内尺寸的房车,拖挂房车的准牵准驾政策仍然区域不同步等,用户无法获得更好的体验。第二,产业周边以及相应配套也不够完善,例如,生产制造的配套少和露营地接泊不便利等多方面因素,制约了国内房车产业的发展。”

房车需要停靠,关键要有露营地。房车和露营是一个相互嵌套、相互依存的系统。露营地作为大本营,是房车旅行的基础设施。根据国外的经验,房车销售量和露营地数量是同步的,与巨大的房车产能和保有量相对应的,是庞大的露营地存量。两者相辅相成,缺一不可。

目前,各地营地里的房车宿营区里,大部分营位是拖挂式房车营位,即为营地自身提供的房车,平时就驻留在营位上,自行式房车营位数量较少。

很多营地里,房车进出营位非常不方便,由于房车车身大,盲区多,临近营位上往往有露营者,这很容易发生危险。诸如此类的许多问题需要有一个标准化的解决方案。

并驾齐驱

露营地建设事关房车产业的兴衰。露营地是依托资源、依靠环境来获得竞争优势的业态,位置和环境是露营地的生命线,但在追求环境和资源优势的同时,必须严格遵循生态红线管制的要求,任何侥幸心理和投机行为都是得不偿失的。

“越来越多合法、合规的营地正在建设当中。不仅如此,许多大企业纷纷入局营地建设,交通等部门也都加入其中,这些对营地建设来说都是利好。”刘汉奇表示,近年来,中国旅游车船协会积极推进露营地等级标准的制定与认证,为全国房车发展提供智力支持。

未来,露营地也将进入品牌化发展阶段,市场将进一步细分。因此,能提供优质服务的营地将受到更多房车旅行者的欢迎,营地要丰富创新产品和服务,打造新的消费场景,提升附加值。

房车企业也已经开始了创新的尝试。上汽大通在房车制造工厂、“租赁+出行+营地”房车生态圈以及“互联网+用户”平台运营等方面形成了整体战略雏形;此外,还组建了租赁车队,到2018年底车辆数量超过1000台,在北京、上海、成都、三亚、南京等地设立租赁运营中心,开发了集房车租赁、营地预订、房车旅行、攻略游记等功能为一体的APP服务平台。

在王继东看来:“中国房车要破局发展,首先要在用户端做广泛的普及和推广,让民众有更广泛的认知;其次,提升房车的产品力也是重要的一点,当前房车生产制造多为集成式制造,品质参差不齐,用户体验也褒贬不一,产品力工程将是未来5至10年需要着重提升的环节;此外,中国房车产业生态链条的协同发展,也是需要实施的重要举措。只有用户端、产品端、服务端并驾齐驱,中国的房车产业才能真正进入良性的高速发展。”

麦当劳中国启动青年人才培养计划,投资超过1亿元

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原标题:麦当劳中国启动青年人才培养计划,投资超过1亿元 来源:新京报网

麦当劳中国启动青年人才培养计划,投资超过1亿元

新京报讯(记者 欧阳晓娟)9月22日,麦当劳中国在一年一度的“麦麦全席”上宣布启动“青年无限量”人才培养计划。从2020年至2022年,麦当劳中国将携手全国逾100所职业院校,通过教育部在全国推行的“现代学徒制”办学模式,帮助超过1万名年轻人提升就业能力。该计划投资超过1亿元。

“麦当劳相信年轻人无限的发展潜力,这正是麦当劳在中国内地的成功关键。”麦当劳中国首席执行官张家茵表示,2020年,面对严峻的就业形势,麦当劳希望通过自身的人才培养优势,加码投入人才发展,不仅为企业本身,也为行业及国家培养更多青年人才。据了解,“现代学徒制”办学模式让学徒们在课堂学习之外还能在麦当劳提前获得全方位的工作实践,从而更好地掌握学以致用的技能。

据新京报记者了解,麦当劳在全球9个国家(包括中国)设立了汉堡大学,是最早建立全球企业大学的企业之一。2017年,麦当劳在四川、浙江、深圳和上海率先开办了12个现代学徒班,培养超过300名学员。2019年,麦当劳投入了近3亿元用于人员发展及培训,主要对象为青年人才。今年6月,首批毕业的学徒已100%顺利就业。目前,麦当劳已与全国超过40所院校达成意向,合作“现代学徒制”办学模式,未来两年规模将扩大至逾100所院校。

中国职业技术教育学会副会长、中国就业促进会特邀专家陈李翔表示,中国拥有世界规模最大的职业教育体系,同时也面临加快提升人才专业水平的挑战,“现代学徒制”和“企业新型学徒制”是培育大国工匠的必经之路,企业的深度参与是成功推行这一制度的关键因素。

新京报记者 欧阳晓娟

编辑 王琳 校对 王心

英特尔已获得向华为供货许可 继续推进华为笔记本项目

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9月21日晚间,中国证券报记者向英特尔方面求证,英特尔方面表示,已经获得向华为供货许可。此外,9月21日晚间,有供应链公司人士向中国证券报记者称,英特尔方面向该公司表示已经获得向华为供货许可,因此该供应链公司已在继续推进华为笔记本项目。 (中国证券报)

(原标题:英特尔:已获得向华为供货许可)

(责任编辑:乔俊婧_NBJ11279)

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