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国足主帅熬夜看英超:祝贺莫耶斯 足球一切皆可能

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英超第5轮,热刺3-3遭西汉姆联绝平,这场剧情神奇的比赛,吸引了无数球迷熬夜观看,其中就有一位特殊的球迷——国足主帅李铁。

李铁观看了这场大战,他在比赛结束后评论道:“刚刚看完一场英超比赛,祝贺我以前的Boss莫耶斯带领西汉姆创造了一个小奇迹!10分钟连扳三球!这就是足球的魅力!不到最后一刻,绝对不能放弃!足球,一切皆有可能!”

李铁与莫耶斯曾在埃弗顿有过合作,2002-03赛季,莫耶斯执教埃弗顿的首个赛季,也是李铁登陆英超的开端。那个赛季算是李铁整个留洋生涯最成功的赛季,他以绝对主力身份赛季出场29次,埃弗顿一度杀入英超前4,最终名列第7。

(小九)

红星美羚IPO进程中止 “业绩翻番”目标恐难实现

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原标题:红星美羚IPO进程中止,“业绩翻番”目标恐难实现

新京报记者从深交所官网获悉,陕西红星美羚乳业股份有限公司(简称“红星美羚”)IPO最新审核状态显示为“中止”。红星美羚方面9月24日回应新京报记者称,其IPO中止与更新财务资料有关,待资料更新完毕,将恢复IPO申报进程。业内分析认为,受疫情和羊奶粉市场混战影响,红星美羚今年完成“业绩翻番”目标恐难实现。

公开资料显示,红星美羚地处奶山羊基地陕西省富平县,创建于1978年,主营成人羊奶粉和婴幼儿配方羊奶粉。2015年4月,红星美羚曾挂牌新三板,且挂牌不足百日就因查出问题羊奶粉而两度登上抽检“黑榜”。3年后,红星美羚从新三板摘牌。2019年6月,红星美羚首次发布A股招股书,拟向创业板发起冲击。

根据深交所9月22日更新的信息,红星美羚上市进程处于“中止”状态。对此,红星美羚方面9月24日回应新京报记者称,因更新财务资料,公司申请中止上市审核程序。待资料更新完毕,将恢复IPO申报进程。

最新招股书显示,红星美羚拟募集3.14亿元用于奶山羊产业化二期建设项目、永庆奶山羊养殖园区建设项目、营销网络建设项目,并用其中的4900万元补充流动资金。

2017年至2019年,红星美羚营收分别为2.61亿元、3.14亿元、3.42亿元,净利分别为4005.97万元、4140.49万元、4488.77万元。尽管业绩向好,但也面临库存较高等风险。2019年,其半成品、库存商品各项存货净额达1.76亿元,同比增长35.64%,占同期流动资产的比例为67.13%。

2020年,红星美羚业绩受到疫情影响,预计一季度收入为2475.83万元,同比减少23.95%;2020年上半年,红星美羚预计营收为1.35亿元,同比减少16%;扣非归母净利润为1617.75万元,同比减少11.78%。

红星美羚董事长王宝印曾在今年6月对媒体表示,“我们今年婴幼儿配方奶粉的目标是业绩翻番,预计问题不大”。而上市后,红星美羚将借助资本力量补短板、强链条,提升品牌价值,不排除并购重组的机会,寻求快速发展。

在业内看来,陕西婴幼儿羊奶粉品牌虽已摆脱价格战,但仍没有特别突出的品牌,也没有办法进入主流消费群体。“国内羊奶粉市场可谓佳贝艾特一家独大,没有第二阵营。大家被头部品牌压得很难受,卖点需要升级,品牌混战还将继续。”在今年疫情影响下,包括红星美羚在内的中小品牌日子都不好过,想实现业绩翻番的目标并不容易。

红星美羚对此回应新京报记者称,疫情对公司全年影响有限,对公司发展有信心。

让房车旅游行稳致远

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原标题:让房车游行稳致远

来源:人民日报 刘发为

第20届中国(北京)国际房车露营展览会现场,人头攒动。

刘发为摄

在前不久举行的第20届中国(北京)国际房车露营展览会上,前来了解和咨询的消费者络绎不绝。房车正在得到越来越多中国人的青睐。行走的时候是汽车,休息的时候变房间。一辆辆奔跑在神州大地上的房车,正载着大家对美好生活的向往,成为中国人出游的一种新时尚。

需求大增

房车,也叫旅居车。据中国旅游车船协会的调查数据显示,2018年,中国旅居车的总销量为51626辆,其中国内销售31026辆,同比增长48.9%。截至2018年年底,中国旅居车保有量达到了100458辆,首次超过了10万辆大关。

记者见到申加余时,他正在给前来参观的消费者介绍自己公司的房车产品。“我们公司在生产房车之前,主要做商务车的改装生意。这几年来,看房车、买房车的人越来越多。我们这次来参展,昨天一天就订出去了5辆车,我在园区里转了转,照这个势头下去,这几天应该会卖出去不少。”

记者在房车露营展览会现场走访发现,前来买房车的人,有的是自由职业者,对固定办公场所没有要求,也有一些喜欢带着全家人偶尔出游的年轻人,还有一些马上要退休或者刚退休的人,希望能开着房车享受老年的休闲时光。

“今年以来,我们一直在跟踪全国房车企业的市场情况。许多企业表示,今年前四个月,受疫情影响,房车销量基本为零,但之后的几个月销量明显增加,到目前为止,总销量已经基本与去年持平了。”中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇告诉记者:“此次疫情给房车露营提供了一个发展的契机。经历疫情,人们普遍对聚集出游有所顾虑,更倾向于小空间的闭环旅游体验。这一点,对有效防控疫情也是十分有帮助的。”

可以预见,随着基础设施和公共服务的完善、消费理念的普及、生产能力的提高、管理制度的优化,房车的销量也将迎来更多的增长,中国成为世界房车消费大国乃至强国是可以期待的。

后顾之忧

记者在房车露营展览会中遇到了李明予一家人,攀谈得知,这是他们刚刚开始了解房车。“对房车还是有不少担心的,买了之后需要找地方停放,这对于住在老旧小区的我们不是一件简单的事情。开着出去玩的时候,营地的设施是不是足够健全,也是我们的担心。”很显然,像李明予一家一样想法的有很多,对使用房车有一些后顾之忧:较高的消费门槛,使用率不高等。

在21世纪房车网创始人王继东看来,中国的房车发展的确遇到了一些困难。“首先,当前的政策对于房车的法规不完善,例如,C本仅可以满足6米以内尺寸的房车,拖挂房车的准牵准驾政策仍然区域不同步等,用户无法获得更好的体验。第二,产业周边以及相应配套也不够完善,例如,生产制造的配套少和露营地接泊不便利等多方面因素,制约了国内房车产业的发展。”

房车需要停靠,关键要有露营地。房车和露营是一个相互嵌套、相互依存的系统。露营地作为大本营,是房车旅行的基础设施。根据国外的经验,房车销售量和露营地数量是同步的,与巨大的房车产能和保有量相对应的,是庞大的露营地存量。两者相辅相成,缺一不可。

目前,各地营地里的房车宿营区里,大部分营位是拖挂式房车营位,即为营地自身提供的房车,平时就驻留在营位上,自行式房车营位数量较少。

很多营地里,房车进出营位非常不方便,由于房车车身大,盲区多,临近营位上往往有露营者,这很容易发生危险。诸如此类的许多问题需要有一个标准化的解决方案。

并驾齐驱

露营地建设事关房车产业的兴衰。露营地是依托资源、依靠环境来获得竞争优势的业态,位置和环境是露营地的生命线,但在追求环境和资源优势的同时,必须严格遵循生态红线管制的要求,任何侥幸心理和投机行为都是得不偿失的。

“越来越多合法、合规的营地正在建设当中。不仅如此,许多大企业纷纷入局营地建设,交通等部门也都加入其中,这些对营地建设来说都是利好。”刘汉奇表示,近年来,中国旅游车船协会积极推进露营地等级标准的制定与认证,为全国房车发展提供智力支持。

未来,露营地也将进入品牌化发展阶段,市场将进一步细分。因此,能提供优质服务的营地将受到更多房车旅行者的欢迎,营地要丰富创新产品和服务,打造新的消费场景,提升附加值。

房车企业也已经开始了创新的尝试。上汽大通在房车制造工厂、“租赁+出行+营地”房车生态圈以及“互联网+用户”平台运营等方面形成了整体战略雏形;此外,还组建了租赁车队,到2018年底车辆数量超过1000台,在北京、上海、成都、三亚、南京等地设立租赁运营中心,开发了集房车租赁、营地预订、房车旅行、攻略游记等功能为一体的APP服务平台。

在王继东看来:“中国房车要破局发展,首先要在用户端做广泛的普及和推广,让民众有更广泛的认知;其次,提升房车的产品力也是重要的一点,当前房车生产制造多为集成式制造,品质参差不齐,用户体验也褒贬不一,产品力工程将是未来5至10年需要着重提升的环节;此外,中国房车产业生态链条的协同发展,也是需要实施的重要举措。只有用户端、产品端、服务端并驾齐驱,中国的房车产业才能真正进入良性的高速发展。”

麦当劳中国启动青年人才培养计划,投资超过1亿元

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原标题:麦当劳中国启动青年人才培养计划,投资超过1亿元 来源:新京报网

麦当劳中国启动青年人才培养计划,投资超过1亿元

新京报讯(记者 欧阳晓娟)9月22日,麦当劳中国在一年一度的“麦麦全席”上宣布启动“青年无限量”人才培养计划。从2020年至2022年,麦当劳中国将携手全国逾100所职业院校,通过教育部在全国推行的“现代学徒制”办学模式,帮助超过1万名年轻人提升就业能力。该计划投资超过1亿元。

“麦当劳相信年轻人无限的发展潜力,这正是麦当劳在中国内地的成功关键。”麦当劳中国首席执行官张家茵表示,2020年,面对严峻的就业形势,麦当劳希望通过自身的人才培养优势,加码投入人才发展,不仅为企业本身,也为行业及国家培养更多青年人才。据了解,“现代学徒制”办学模式让学徒们在课堂学习之外还能在麦当劳提前获得全方位的工作实践,从而更好地掌握学以致用的技能。

据新京报记者了解,麦当劳在全球9个国家(包括中国)设立了汉堡大学,是最早建立全球企业大学的企业之一。2017年,麦当劳在四川、浙江、深圳和上海率先开办了12个现代学徒班,培养超过300名学员。2019年,麦当劳投入了近3亿元用于人员发展及培训,主要对象为青年人才。今年6月,首批毕业的学徒已100%顺利就业。目前,麦当劳已与全国超过40所院校达成意向,合作“现代学徒制”办学模式,未来两年规模将扩大至逾100所院校。

中国职业技术教育学会副会长、中国就业促进会特邀专家陈李翔表示,中国拥有世界规模最大的职业教育体系,同时也面临加快提升人才专业水平的挑战,“现代学徒制”和“企业新型学徒制”是培育大国工匠的必经之路,企业的深度参与是成功推行这一制度的关键因素。

新京报记者 欧阳晓娟

编辑 王琳 校对 王心

英特尔已获得向华为供货许可 继续推进华为笔记本项目

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9月21日晚间,中国证券报记者向英特尔方面求证,英特尔方面表示,已经获得向华为供货许可。此外,9月21日晚间,有供应链公司人士向中国证券报记者称,英特尔方面向该公司表示已经获得向华为供货许可,因此该供应链公司已在继续推进华为笔记本项目。 (中国证券报)

(原标题:英特尔:已获得向华为供货许可)

(责任编辑:乔俊婧_NBJ11279)

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